R.X750 PRO

Rotwild

M
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The peak performer

Domina cada montaña, sin importar cuán empinado, largo o incierto sea el desafío. Big Mountain en su máxima expresión, con una transmisión potente y un chasis que se traga con gusto. El R.X750 es el punto de referencia para su uso en terrenos empinados y exigentes. El IPU750 en combinación con el motor Brose Drive S-Mag está diseñado para superar los límites y experimentar picos excepcionales.

La potente batería semiintegrada de 720 Wh utiliza la última tecnología de celdas en una carcasa de aluminio robusta y compacta; la versión ULTRA incluso tiene una carcasa de fibra de carbono. La sensibilidad natural del motor Brose Drive S-Mag le da una verdadera sensación de bicicleta a la R.X750; un par máximo de 90 Nm permite que los metros desaparezcan a medida que asciendes y que aumente la diversión. El chasis de 150 mm se diseñó completamente para un uso superior en Big Mountain con el fin de lograr un mayor grado de eficiencia y mejorar las características de descenso. El cuadro de carbono de la R.X750 es ligero y extremadamente rígido, lo que, combinado con su geometría de descenso orientada a la velocidad con tubo superior bajo, amortiguador bajo, ángulo de dirección de 66° y ángulo de asiento de 74°, así como un mayor alcance, garantiza una gran de libertad de movimiento.

Una rueda delantera de 29" combinada con una rueda trasera de 27,5" facilita un gran manejo; el neumático de 29" mejora el comportamiento de la moto al rodar sobre obstáculos y reduce la sensación de vuelco, mientras que el ágil neumático de 27,5" proporciona una gran agilidad en los descensos.

Échale un vistazo

  • Cuadro/bielas: Full carbon, hecho a mano.
  • Horquilla: 150 mm de recorrido / 110x15 mm / 44 mm de avance.
  • Amortiguador: Recorrido de 152 mm / 205x60 mm / Muñón (buje der.) / 19,05 mm (buje der.)
  • Neumático delantero: máx. 29x2.6 (750x65)
  • Neumático trasero: máx. 27.5x2.8 (725x70)
  • Peso total permitido: 130 kg / ASTM 4.
  • Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / hasta 90 Nm de par.
  • Batería: IPU750 / 720 Wh / aluminio / 3,7 kg / Quick Release / Cargador 4,5 A
  • Auricular con Blocklock.

Geometría

Tamaño del marco S M L XL
A. Longitud del tubo del asiento (mm) 413 444 473 509
B. Longitud del tubo superior (mm) 588 617 654 688
C. Longitud del tubo de dirección (mm) 110 110 130 140
D. Longitud de la vaina (mm) 445 445 445 445
E. Altura pedalier (mm) 350 350 350 350
F. Caída del pedalier (mm) 15 15 15 15
G. Ángulo del tubo de dirección (º) 66,0 66,0 66,0 66,0
H. Ángulo del tubo del sillín (º) 74,0 74,0 74,0 74,0
I. Alcance (mm) 405 437 468 500
J. Pila (mm) 610 617 637 648
K. Distancia entre ejes (mm) 1172 1198 1236 1270
L. Altura (mm) 750 750 750 750

Especificaciones

Batería

IPU750 CARBON

Casete SHIMANO XTR 7100
Plato e*thirteen Direct Mount Chainring
Apagador Fox Float X Factory Kashima
Horquilla Fox 36 Float Factory Kashima
Puños ERGON GD10
Sillín ERGON SM10 Stealth
Ruedas DT SWISS HXC1501 SPLINE1 (30)
Freno

SHIMANO XT 8120

Cadena SHIMANO HG 7100
Cargador 4,5 A Charger
Display

brose Display Remote

Nivel de engranaje

SHIMANO XT

Auriculares

ACROS RW750 1.5 Headset

Tija de sillín

Eightpins H01

Llantas

SCHWALBE Magic Mary / Hans Dampf

Discos de freno

SHIMANO RT800/810

Cadena guía

ROTWILD SL750 2.0

Manivela

e*thirteen Race Carbon

Drive

brose Drive S Mag

Manillar

ROTWILD B220 Carbon

Cambio trasero

SHIMANO XTR 8100

Stem

ROTWILD S140 AL7075