The peak performer
Domina cada montaña, sin importar cuán empinado, largo o incierto sea el desafío. Big Mountain en su máxima expresión, con una transmisión potente y un chasis que se traga con gusto. El R.X750 es el punto de referencia para su uso en terrenos empinados y exigentes. El IPU750 en combinación con el motor Brose Drive S-Mag está diseñado para superar los límites y experimentar picos excepcionales.
La potente batería semiintegrada de 720 Wh utiliza la última tecnología de celdas en una carcasa de aluminio robusta y compacta; la versión ULTRA incluso tiene una carcasa de fibra de carbono. La sensibilidad natural del motor Brose Drive S-Mag le da una verdadera sensación de bicicleta a la R.X750; un par máximo de 90 Nm permite que los metros desaparezcan a medida que asciendes y que aumente la diversión. El chasis de 150 mm se diseñó completamente para un uso superior en Big Mountain con el fin de lograr un mayor grado de eficiencia y mejorar las características de descenso. El cuadro de carbono de la R.X750 es ligero y extremadamente rígido, lo que, combinado con su geometría de descenso orientada a la velocidad con tubo superior bajo, amortiguador bajo, ángulo de dirección de 66° y ángulo de asiento de 74°, así como un mayor alcance, garantiza una gran de libertad de movimiento.
Una rueda delantera de 29" combinada con una rueda trasera de 27,5" facilita un gran manejo; el neumático de 29" mejora el comportamiento de la moto al rodar sobre obstáculos y reduce la sensación de vuelco, mientras que el ágil neumático de 27,5" proporciona una gran agilidad en los descensos.
Échale un vistazo
- Cuadro/bielas: Full carbon, hecho a mano.
- Horquilla: 150 mm de recorrido / 110x15 mm / 44 mm de avance.
- Amortiguador: Recorrido de 152 mm / 205x60 mm / Muñón (buje der.) / 19,05 mm (buje der.)
- Neumático delantero: máx. 29x2.6 (750x65)
- Neumático trasero: máx. 27.5x2.8 (725x70)
- Peso total permitido: 130 kg / ASTM 4.
- Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / hasta 90 Nm de par.
- Batería: IPU750 / 720 Wh / aluminio / 3,7 kg / Quick Release / Cargador 4,5 A
- Auricular con Blocklock.
Geometría
Tamaño del marco | S | M | L | XL |
A. Longitud del tubo del asiento (mm) | 413 | 444 | 473 | 509 |
B. Longitud del tubo superior (mm) | 588 | 617 | 654 | 688 |
C. Longitud del tubo de dirección (mm) | 110 | 110 | 130 | 140 |
D. Longitud de la vaina (mm) | 445 | 445 | 445 | 445 |
E. Altura pedalier (mm) | 350 | 350 | 350 | 350 |
F. Caída del pedalier (mm) | 15 | 15 | 15 | 15 |
G. Ángulo del tubo de dirección (º) | 66,0 | 66,0 | 66,0 | 66,0 |
H. Ángulo del tubo del sillín (º) | 74,0 | 74,0 | 74,0 | 74,0 |
I. Alcance (mm) | 405 | 437 | 468 | 500 |
J. Pila (mm) | 610 | 617 | 637 | 648 |
K. Distancia entre ejes (mm) | 1172 | 1198 | 1236 | 1270 |
L. Altura (mm) | 750 | 750 | 750 | 750 |
Especificaciones
Batería |
IPU750 CARBON |
Casete | SHIMANO XTR 7100 |
Plato | e*thirteen Direct Mount Chainring |
Apagador | Fox Float X Factory Kashima |
Horquilla | Fox 36 Float Factory Kashima |
Puños | ERGON GD10 |
Sillín | ERGON SM10 Stealth |
Ruedas | DT SWISS HXC1501 SPLINE1 (30) |
Freno |
SHIMANO XT 8120 |
Cadena | SHIMANO HG 7100 |
Cargador | 4,5 A Charger |
Display |
brose Display Remote |
Nivel de engranaje |
SHIMANO XT |
Auriculares |
ACROS RW750 1.5 Headset |
Tija de sillín |
Eightpins H01 |
Llantas |
SCHWALBE Magic Mary / Hans Dampf |
Discos de freno |
SHIMANO RT800/810 |
Cadena guía |
ROTWILD SL750 2.0 |
Manivela |
e*thirteen Race Carbon |
Drive |
brose Drive S Mag |
Manillar |
ROTWILD B220 Carbon |
Cambio trasero |
SHIMANO XTR 8100 |
Stem |
ROTWILD S140 AL7075 |